Secretaris-generaal van de IMO woont de tewaterlating van de methanol-ready tanker Thun Resolve bij.
Op donderdag 12 februari was Arsenio Dominguez, secretaris-generaal van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) en hoofd van het VN-orgaan voor maritieme veiligheid en milieubescherming, aanwezig bij de tewaterlating van de methanol-ready producttanker Thun Resolve op de Ferus Smit-scheepswerf in Leer. Het schip werd officieel gedoopt door Brigit Gijsbers, adjunct-directeur-generaal Luchtvaart en Maritieme Zaken bij het Nederlandse ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.
De Thun Resolve is de nieuwste aanwinst binnen de R-klassevloot van de Erik Thun Group. De aanwezigheid van de IMO-secretaris-generaal benadrukt het belang van duurzame scheepsinnovaties voor het realiseren van de klimaatneutraliteitsdoelstellingen van de IMO in 2050.
Efficiënt en toekomstbestendig
Het schip combineert een modern ontwerp met praktische oplossingen voor schonere scheepvaart: een geoptimaliseerde romp, adaptieve voortstuwing, walstroomaansluitingen en een UPS-batterijsysteem in de haven. Het is methanol-ready en kan binnen enkele weken worden omgebouwd zodra bunkerfaciliteiten beschikbaar zijn in Rotterdam en Hamburg, naar verwachting vanaf 2027.
“We bouwen onze vloot voor de komende 25 jaar,” zegt Johan Källsson, Managing Director van de Erik Thun Group. “Methanol-ready betekent dat we kunnen ombouwen zodra de infrastructuur er is, zonder schepen maandenlang uit de vaart te nemen. Dat is praktische duurzaamheid.”
Europese samenwerking en vlootbeheer
De Thun Resolve is gebouwd bij Ferus Smit in Leer en is het 51e schip dat de Erik Thun Group sinds 1991 bij deze scheepswerf heeft besteld. Het schip zal worden geëxploiteerd door Thun Tankers BV en opgenomen in de vloot van de MF Shipping Group, die sinds 1994 volledig scheepsmanagement verzorgt, inclusief technisch management, bemanning, kwaliteitsborging en toezicht bij nieuwbouw.
Bekijk onze diensten!
Jaarlijkse operaties in Noord-Europa
Met een Ice Class 1A-certificering kan de tanker het hele jaar door opereren op shortsea-routes in Noord-Europa. Met een laadcapaciteit van 9.500 m³ vervoert het chemische producten en olieproducten tussen Scandinavië, de Baltische staten en West-Europa. De Thun Resolve komt in maart 2026 in dienst op handelsroutes in de ARA-regio (Amsterdam–Rotterdam–Antwerpen). Het moderne rompontwerp en de adaptieve voortstuwing zorgen voor aantoonbare brandstofbesparing, vooral op korte routes met frequente havenbezoeken.
Internationaal dialoog over innovatie
Na de tewaterlating organiseerden Thun Tankers en MF Shipping Group een internationale paneldiscussie in de historische Martinikerk in Groningen. Scheepseigenaren, technische managers, zeevarenden, regelgevende experts en energiebedrijven gingen in gesprek over de belangrijkste uitdagingen van de maritieme energietransitie, waaronder infrastructuur voor alternatieve brandstoffen, geopolitieke effecten op brandstofbeschikbaarheid en het waarborgen van het welzijn van zeevarenden. De dialoog benadrukte dat succesvolle decarbonisatie alleen mogelijk is door nauwe samenwerking over de gehele maritieme keten.
